Программа Расчета Цепной Передачи
Классификация передач. Приводные роликовые цепи различают (рис. 77): однорядные нормальные (ПР), однорядные длиннозвенные облегченные (ПРД), однорядные усиленные (ПРУ), двух (2ПР)-, трех (ЗПР)-и четырехрядные (4ПР) и с изогнутыми пластинками (ПРИ).
А Б В Г Д Е Ж Рис.77. Виды приводных цепей: а – втулочная однорядная, б – роликовая однорядная, в – роликовая двухрядная, г – роликовая с изогнутыми пластинами, д – зубчатая, е – фасонозвенная крючковая, ж – фасонозвенная штыревая.
Тую и открытую передачи. Изложена методика расчета цепных пере-дач. Программа для расчета тяги и скорости трактора. На все дополнительные вопросы отвечу в комментариях. Кому программа понравилась - ставте лайки, подписывайтес. Программа Для Расчета Звездочек По Шагу. Расчет звездочки цепной передачи.
Цепные передачи относится к механическим передачам зацепления с гибкой связью и применяют для передачи вращательного вращения между валами расположенным на значительных расстояниях и при необходимости обеспечить постоянное передаточное отношение. Цепная передача состоит из расположенных соосно на некотором расстоянии друг от друга звездочек, и охватывающей их цепи. Вращение ведущей звездочки преобразуется во вращение ведомой благодаря сцеплению цепи с зубьями звездочек. В связи с вытягиванием цепей по меpe их износа натяжное устройство цепных передач должно регулировать натяжение цепи. Это регулирование, по аналогии с ременными передачами, осуществляют либо перемещением вала одной из звездочек, либо с помощью регулирующих звездочек или роликов. Благодаря зацеплению отсутствует скольжение тягового органа.
Возможность передачи движения между валами на большие расстояния (до 8 М). Меньшие габариты, чем у ременных передач, особенно по ширине.
Меньшие нагрузки на опоры валов передачи. Возможность передачи вращения одной цепью нескольким валам. Повышенный шум и вибрации вследствие удара звеньев цепи по звездочкам, которые повышаются с увеличением ее скорости.
Программа Расчета Цепной Передачи
Увеличение шага цепи в процессе эксплуатации в связи с ее износом. Необходимость устройств для натяжения цепей. Отсутствие жидкостного трения в шарнирах увеличивает их износ поэтому необходима смазка периодическая или постоянная. Скорость цепи неравномерна, особенно при малых числах зубьев звездочек, что создает дополнительные динамические нагрузки и колебания передаточного числа. Сферы применения.
Программа Для Расчета Звездочки Цепной Передачи
Цепные передачи применяют в транспортных, сельскохозяйственных, строительно-дорожных, горных и нефтяных машинах, а также в металлорежущих станках. По мощности передачи применяются при 100 КВт, (в некоторых передачах до 3000 КВТ), по окружной скорости - 15 М/с, по передаточным числам 7, КПД цепных передач 0,940,97. Геометрический расчет. Центры шарниров цепи при зацеплении с зубьями звездочки располагаются на делительной окружности звездочек, который определяется, (13.1) Где Р - Шаг цепи; - Число зубьев звездочки. Для приводных цепей зубья звездочек определяют все размеры зубьев, а также диаметр вершин И впадин зубьев этих звездочек (рис. Минимальное межосевое расстояние Атіп Цепной передачи принимают в зависимости от передаточного числа И Передачи и условия, что угол обхвата цепью меньшей звездочки составляет не менее 120°, т.
Критерии работоспособности и расчет цепной передачи Основным критерием работоспособности цепных передач является долговечность цепи, определяемая изнашиванием шарниров. За основной принят расчет цепных передач, обеспечивающий износостойкость шарниров цепи. При этом цепи обладают достаточной прочностью.
Долговечность (ресурс) приводных цепей по изнашиванию в стационарных машинах составляет 1015 тыс. Часов работы. Проектировочный расчет цепи Проектировочный расчет цепной передачи заключается в подборе цепи из стандартного ряда по справочным таблицам. При этом учитываются передаваемая нагрузка и скоростные характеристики передачи.
С помощью поправочных коэффициентов учитываются эксплуатационные характеристики – способ смазки, динамичность, способ регулирования, режим нагружения и наклон цепи к горизонту. Таким образом, определяется требуемый шаг t цепи, а также число рядов m и допускаемое среднее давление p ц в шарнире цепи. Условное обозначние приводных цепей Для работы со справочными таблицами необходимо знать условное обозначение цепей. Так, для роликовых цепей приняты следующие обозначения:. первая цифра – число рядов цепи (цифра 1 для обозначения однорядной цепи не ставится);.
буквы «ПР» – означают «приводная роликовая цепь»;. вторая цифра (число) – шаг цепи, мм;. третья цифра (число) – разрушающая нагрузка, Н;. четвертая цифра – исполнение цепи по ширине.
Пример обозначения роликовой цепи: ПР-12,7-1820-1: приводная роликовая цепь, однорядная, шаг 12,7 мм, разрушающая нагрузка 18200 Н, первое исполнение по ширине. Проверочный расчет цепи на износостойкость После подбора цепи по стандарту (при помощи справочных таблиц) выбранная передача поверяется на износостойкость по формуле: p ц = F 1К э/А ≤ p ц, где: F 1 = 2Т 1/d 1 – окружная сила; d 1 = t / sin (180°/z 1); А – площадь проекции опорной поверхности шарнира, А = d 0В; d 0 – диаметр оси; В – длина втулки (см. Силы в цепной передаче Ведущая ветвь цепи при работе передачи нагружена силой F 1 состоящей из полезной (окружной) силы F t, силы F 0 натяжения от силы тяжести ведомой ветви цепи и силы F ц натяжения от действия центробежных сил: F 1 = F t + F 0 +F ц. Окружная сила F t (H), передаваемая цепью: F t = 2×10 3Т/d, где d – делительный диаметр звездочки, мм; Т – в Нм. Натяжение F 0 (H) от силы тяжести при горизонтальном или близком к нему положении линии, соединяющей оси звездочек: F 0 = qga 2 / (8f) = 1,2ga 2/f, где q – масса 1 м цепи, кг/м; g = 9,81 м/сек 2 – ускорение свободного падения; а – межосевое расстояние, м; f – стрела провисания ведомой ветви, м (рис. При вертикальном или близком к нему положении линии центров звездочек: F 1 = qga, Натяжение цепи от центробежных сил (Н): F ц = qv 2, где v – скорость движения цепи, м/сек.
Сила F ц действует на звенья цепи по всему ее контуру и вызывает дополнительное изнашивание шарниров. Цепь передачи проверяют на прочность, сопоставляя значения разрушающей силы, приводимой в стандарте, и силы натяжения ведущей ветви, которую при этом вычисляют с учетом дополнительного динамического нагружения от неравномерного движения цепи, ведомой звездочки и приведенных к ней масс.
Нагрузка на валы звездочек Центробежная сила валы и опоры не нагружает. Расчетная нагрузка F В на валы цепной передачи несколько больше полезной окружной силы вследствие натяжения цепи от собственной силы тяжести. Условно принимают: F В = k ВF t, где k В – коэффициент нагрузки вала; k В = 1,15 – для горизонтальных передач, k В = 1,05 – для вертикальных. Направление силы F В – по линии центров звездочек.
Натяжение цепи По мере изнашивания шарниров цепь вытягивается, стрела f провисания ведомой ветви увеличивается (рис. 3), что вызывает захлестывание звездочки цепью. Регулирование натяжения цепи осуществляют перемещением вала одной из звездочек, нажимными роликами или оттяжными звездочками. Натяжные устройства должны компенсировать удлинение цепи в пределах двух звеньев, при большей вытяжке – два звена цепи удаляют. Натяжение не компенсирует увеличение шага цепи вследствие износа деталей шарниров. КПД цепной передачи Коэффициент полезного действия η цепной передачи зависит от потерь на трение в шарнирах цепи, в контакте цепи с зубьями звездочек, в опорах валов, а также от потерь на перемешивание масла при смазывании погружением.
Обычно КПД цепной передачи η = 0,95.0,97. При нерегулярном периодическом смазывании η = 0,92.0,94. Характер и причины отказов цепных передач Цепные передачи выходят из строя по следующим причинам: 1. Изнашивание деталей шарниров приводит к увеличению шага цепи, к удлинению цепи.
По мере изнашивания шарниры располагаются все ближе к вершинам зубьев звездочки – возникает опасность соскальзывания цепи со звездочки. Усталостное разрушение пластин цепей по проушинам вследствие их циклического нагружения. Характерно для закрытых тяжело нагруженных быстроходных передач, работающих при хорошем смазывании, когда изнашивание шарниров не является определяющим. Усталостное разрушение роликов и втулок, обусловленное ударами шарниров о зубья звездочек при входе в зацепление. Изнашивание зубьев звездочек вследствие относительного скольжения и заедания в сопряжении ролик цепи – зуб звездочки.
Недопустимое провисание ведомой ветки цепи, характерное для передач, не имеющих натяжных устройств. Рекомендации по конструированию цепных передач 1. В приводах с быстроходными двигателями цепную передачу, как правило, устанавливают после редуктора. Ведомую ветвь цепи рекомендуется располагать внизу во избежание подхватывания ее звеньев зубьями ведущей звездочки.
Для обеспечения достаточного самонатяжения цепи не следует делать угол наклона Θ линии центров звездочек к горизонту более 60° (см. При Θ 60° на ведомую ветвь в местах наибольшего провисания цепи устанавливают оттяжную звездочку. Диаметр оттяжной звездочки выполняют больше диаметра меньшей звездочки передачи, она должна входить в зацепление не менее чем с тремя звеньями цепи. Поскольку цепь в поперечном сечении не обладает гибкостью, валы цепной передачи должны быть параллельными, а звездочки установлены в одной плоскости. Применение трех- и четырехрядных цепей нежелательно, так как они дороги и требуют повышенной точности изготовления звездочек и монтажа передачи. Руководства по ремонту ниссан террано зд30.
Регулирование натяжения цепи осуществляется перемещением вала одной из звездочек, нажимными роликами или оттяжными звездочками. Натяжные устройства должны компенсировать удлинение цепи в пределах двух звеньев, при большей вытяжке два звена цепи удаляют.